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971.
土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法 ,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用 .本文分析了传统土钉支护设计方法的不足 ,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路 ,其目的是为工程应用提供理论依据  相似文献   
972.
笔者研究了公路高边坡的稳定性及其合理支护的问题  相似文献   
973.
农村公路网规划的重点是解决农村出行问题,并以此搭建番禺区以高等级公路为骨架,以农村公路为辅助的层级公路网体系,该规划的实施,取得了良好的社会效应和经济效益,可作为其他类似地区低等级公路网规划的参考。  相似文献   
974.
高速公路路网监控中心与路段监控中心关系的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路路网监控中心不是对各路段监控中心的替代,也不是各路段监控中心功能的简单集中。经过充分规划的路网监控中心和路段监控中心从功能上各有侧重和互补,且都能提高全路网监控系统的可用性,特别是依靠分布式决策支持系统平台,使得路段监控中心可以发挥的作用大大提高。  相似文献   
975.
实现公路建设投资体制多元化,促进公路建设的发展。  相似文献   
976.
对鹤嫩公路翠峦至北安段改建工程进行了探讨。  相似文献   
977.
着重介绍了公路企业经济活动分析的任务、内容及其方法。  相似文献   
978.
主要阐述了在设计阶段公路工程造价控制的主要内容及工程造价管理发展的方向。  相似文献   
979.
公路工程设计质量的提高,是公路建设高标准、高质量的前提。而公路工程设计质量的好坏,往往在建设项目实施过程和运营过程中得以检验,介绍了在建设管理过程中发现的设计上的一些不足。  相似文献   
980.
结合工程实践论述了公路工程的关键部位施工的要求及质量控制等方面的问题,对公路工程施工有一定的借鉴意义。  相似文献   
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